中國民企將收購"悍馬" 汽車業海外布局引關注

中國民企將收購"悍馬" 汽車業海外布局引關注

四川騰中重工機械有限公司委托的公關公司人員趙曉路3日證實，騰中重工收購通用汽車公司旗下越野車品牌“悍馬”確有其事，雙方已達成初步協議，但*終交易的協議條款尚待磋商決定。
騰中重工在其官方網站上說，根據與通用汽車達成的交易條款，將享有使用悍馬品牌的權利并獲得其關鍵**管理層及營運隊伍。
中國人民大學商學院教授郭國慶說，相比以往國有企業對海外企業品牌的幾次競購，這次收購顯示了中國民營企業不斷增強的實力，對汽車行業來說應該是一次有益的示范。
據介紹，騰中重工是中國大型民營工業集團之一，主要生產重型機械設備，包括路橋設備、建筑和能源設備，并涉足特種車輛生產領域。“收購悍馬的初衷，就是因為騰中重工之前沒有ＳＵＶ（運動型多功能車）業務，一旦收購成功，公司便可直接進入**越野車生產行列。”
根據雙方達成的初步協議，悍馬公司總部和生產部門仍將設在美國，3000多個在美的就業機會得以保留，騰中重工還將承續與悍馬經銷網絡相關的現行的經銷商合約，公司計劃在全球擴大銷售網絡，其中包括中國市場。
騰中重工總經理楊毅說：“我們計劃對悍馬品牌和產品研發能力投入資源，從而滿足美國和全球市場對高燃油效率的新產品的需求。”趙曉路透露，企業目前還沒有在中國建悍馬生產廠的打算，繼續利用美國的生產基地和管理營運人員仍是優選。
郭國慶教授認為，國外汽車企業在研發、設計、營銷網絡，特別是服務方面，需要認真學習借鑒成功的經驗，這才是對中國汽車企業來說具有更大吸引力的東西，對中國企業提高管理水平來說是促進和鞭策。
隨著近年來中國企業“走出去”的步伐加快，中國汽車企業也越來越多地“曝出”海外并購的消息。2004年，上汽收購韓國雙龍汽車48．9％的股權，2005年南京汽車公司以5300萬英鎊的價格收購英國汽車品牌羅孚，都曾引起海內外汽車行業的廣泛關注。
騰中重工此番對“悍馬”品牌的收購，印證了業界關于中國民營汽車企業近期加快海外發展步伐的判斷。今年3月，民營汽車公司浙江吉利汽車[1.49
0.00%]成功收購位于澳大利亞的全球**大變速器公司。前不久，業界還傳出吉利可能參與收購通用旗下“薩博”品牌的消息。
郭國慶教授說，金融危機導致的資產價格下跌，固然給中國企業海外并購提供了更好的投資機會，但中國企業憑借實力購買這些陷入困境的企業，對這些品牌和經營成績也是一種保護。“中國企業對于這些品牌的收購，有助于它們開拓巨大的中國市場，渡過目前的經營困境。”
在全球經濟低迷、車市大幅下滑的背景下，持續穩定增長的中國汽車市場已然成為汽車業尋求復興的“主戰場”。中國汽車市場一季度總銷量近268萬輛，增長3．88％，相比歐美日汽車市場的大幅縮水，已經是**仍保持增長的主要汽車市場。
但并非所有的中國汽車企業海外收購都是一帆風順，企業文化沖突、管理配套措施落后等都可能導致問題的發生。在市場萎縮導致雙龍汽車出現資金緊張問題后，上汽與雙龍從去年底開始就因為資金援助問題暴發了矛盾。
此間專家指出，中國汽車企業應該抓住此輪赴海外“抄底”的時機，但也不應盲目出手。**汽車行業評論員張志勇說，資產價格的**下跌不一定意味著**的物有所值，中國汽車企業在海外并購過程中應該選擇與自身發展戰略一致、企業文化更易融合的品牌和企業。
通用汽車公司此前正式進入了破產保護程序，根據其重組計劃，除了保留4個核心品牌外，包括“悍馬”在內的其他幾個品牌都將被出售或停產。
張志勇說，通用汽車重組將導致全球汽車行業格局發生很大變化，后續的影響更大，可能還會導致其他企業的重組，中國汽車企業在其中扮演的角色值得關注。

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